skoda-amical-club.org – Ferrari baru saja meluncurkan Amalfi Coupe pada 1 Juli 2025 di Maranello, Italia, sebagai pengganti Ferrari Roma yang telah berhenti diproduksi setelah lima tahun. Dinamakan sesuai kota pesisir indah di selatan Italia, Amalfi Coupe menghadirkan kombinasi sempurna antara performa tinggi, desain elegan, dan kepraktisan untuk penggunaan sehari-hari. Berikut adalah ulasan mendalam tentang mobil sport terbaru dari Ferrari ini.
Desain Eksterior: Minimalis dan Modern
Ferrari Amalfi Coupe mempertahankan siluet elegan Roma dengan panjang 4,66 m, lebar 1,97 m, dan tinggi 1,30 m, namun hadir dengan desain yang lebih terpahat dan modern. Dipimpin oleh kepala desainer Ferrari, Flavio Manzoni, tim Centro Stile Ferrari merancang ulang semua panel bodi kecuali kaca depan dan atap. Bagian depan menampilkan desain “shark-nose” dengan lampu depan ramping yang dihubungkan oleh bilah hitam tipis, mencerminkan estetika model seperti Ferrari 12Cilindri dan Purosangue. Bagian belakang dilengkapi spoiler aktif tiga posisi yang menghasilkan downforce hingga 242 pon pada kecepatan 155 mph, meningkatkan stabilitas tanpa menambah drag secara signifikan. Warna eksklusif Verde Costiera, hijau zamrud yang terinspirasi dari pantai Amalfi, menjadi sorotan pada peluncuran mobil ini.
Performa: V8 Bertenaga dengan Teknologi Mutakhir
Di bawah kap panjangnya, Amalfi Coupe ditenagai oleh mesin V8 twin-turbo 3,85 liter dari keluarga F154, menghasilkan 640 hp pada 7.500 rpm dan torsi 760 Nm antara 3.000 hingga 5.750 rpm. Mesin ini telah ditingkatkan dengan unit kontrol mesin baru, sistem turbocharging yang dioptimalkan, dan poros engkol yang lebih ringan sebesar 1,3 kg dibandingkan Roma, memberikan akselerasi 0-100 km/jam dalam 3,3 detik dan kecepatan maksimum 320 km/jam. Transmisi kopling ganda delapan percepatan, yang pertama kali diperkenalkan pada SF90 Stradale, memastikan pergantian gigi yang cepat dan mulus.
Sistem dinamika kendaraan juga ditingkatkan dengan teknologi canggih seperti brake-by-wire dan ABS Evo, yang diadaptasi dari model 296 GTB dan Purosangue. Sistem ini meningkatkan efisiensi pengereman, mengurangi jarak pengereman sebesar 8-9% (30,8 m dari 100 km/jam). Selain itu, perangkat lunak Side Slip Control 6.1 mengoptimalkan traksi dan stabilitas di berbagai kondisi berkendara. Spoiler belakang aktif dan pengaturan Manettino memungkinkan pengemudi menyesuaikan performa mobil untuk penggunaan santai hingga sporty.
Interior: Keseimbangan antara Sportivitas dan Kenyamanan
Kabin Amalfi Coupe mengusung arsitektur dual-cockpit yang memanjakan pengemudi dan penumpang. Dasbor dilengkapi kluster instrumen digital 15,6 inci, layar sentuh tengah 10,25 inci, dan layar penumpang 8,8 inci yang menampilkan informasi seperti takometer dan pengaturan kursi. Salah satu perubahan besar adalah kembalinya tombol fisik pada setir, menggantikan kontrol sentuh kapasitif yang kurang populer pada model seperti SF90. Tombol start mesin berwarna merah menjadi sentuhan klasik yang disambut baik oleh penggemar Ferrari.
Meskipun Amalfi adalah coupe 2+, dua kursi belakangnya lebih cocok untuk anak-anak atau sebagai ruang penyimpanan tambahan, dengan bagasi belakang berkapasitas 273 liter yang cukup untuk dua koper kecil atau tas golf. Material premium seperti kulit berwarna, karbon, dan jahitan kontras, ditambah opsi sistem audio Burmester, meningkatkan kesan mewah. Fitur seperti Apple CarPlay, Android Auto, dan pengisian daya nirkabel juga disertakan sebagai standar.
Posisi di Pasar dan Harga
Sebagai model entry-level Ferrari, Amalfi Coupe bersaing dengan Porsche 911 Turbo S, Aston Martin Vantage, dan Bentley Continental GT. Dengan harga mulai dari €240.000 (sekitar $281.000) di Eropa, mobil ini menawarkan performa tinggi dengan kepraktisan untuk penggunaan sehari-hari, menarik bagi pembeli baru Ferrari, yang menyumbang sekitar 50% dari penjualan Roma. Pengiriman di Eropa dimulai pada kuartal pertama 2026, diikuti Amerika Serikat pada kuartal ketiga 2026 dengan harga lebih tinggi karena pajak impor. Versi Spider diperkirakan akan menyusul, mengingat Ferrari telah mendaftarkan nama “Amalfi Spider”.
Konteks dalam Strategi Ferrari
Peluncuran Amalfi Coupe menegaskan komitmen Ferrari untuk mempertahankan mesin pembakaran internal di tengah persiapan peluncuran kendaraan listrik pertamanya pada 2026. Chief Marketing and Commercial Officer Ferrari, Enrico Galliera, menyebut Amalfi sebagai mobil sport sejati dengan “jiwa elegan” yang cocok untuk berbagai kondisi berkendara, menawarkan pengalaman yang kurang ekstrem namun tetap menyenangkan.
Ferrari Amalfi Coupe adalah evolusi cerdas dari Roma, menghadirkan desain yang lebih modern, performa lebih bertenaga, dan teknologi terdepan, sambil mempertahankan pesona grand tourer. Dengan kembalinya tombol fisik, interior mewah, dan mesin V8 yang memukau, Amalfi siap menjadi favorit baru bagi penggemar Ferrari yang mencari keseimbangan antara keanggunan dan adrenalin.
